
壓路機在工程機械中屬于道路設備的范疇,廣泛用于高等級公路、鐵路、機場跑道、大壩、體育場等大型工程項目的填方壓實作業,可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩定土及瀝青混凝土路面層。
昆明樺鑫機電設備有限公司始創于2004年,是銷售、租憑、維修發電機組的公司。在全省設有多個銷售服務部,隨時為用戶提供設計、供應、調試、維修一條龍 服務。






成振動輪既作為工作輪又作為行走輪,是振動壓路機重要部件之一,主要由振動鋼輪、激振機構、減振系統和行走機構等4大部分組成。振動鋼輪的重量占振動重量(參加振動重量)的80%左右,由鋼輪鋼圈、輻板等焊接、加工而成,要求抗變形、耐磨,需具有一定的剛度、強度和圓度,滿足路基、路面平整度、強度等壓實要求。目前比較常見的結構形式有焊接碟形板式和可拆裝箱式(也叫獨立激振室)。重型振動壓路機上目前可拆裝箱式應用較多,因該結構油室內的清潔度以及軸承孔的同軸度更容易控制。
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對于使用高粘度粘結劑的瀝青混合料路面,要求在攤鋪后盡可能在高溫區完成碾壓,碾壓溫度在120℃以上,因此要求壓路機有很高的碾壓速度以減小混合料的溫度離析,但這勢必使振動輪與路面打擊間隔增大,從而造成路面密實度難以達到標準要求。為解決施工效率與路面質量的矛盾,需要提高振動頻率,以保持打擊間隔,從而保證密實度。
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