按輪軸布置有單軸單輪、雙軸雙輪、雙軸三輪和三軸三輪等種。以內燃機為動力，采用機械傳動或液壓傳動。一般前輪轉向，機動性好，后輪驅動。為改善轉向及碾壓性能，宜采用鉸接式轉向結構和全輪驅動。前輪框架和機架鉸接，以減少路面不平時的機身擺動。后輪和機架為剛性聯接。采用液壓操縱、用液壓缸控制轉向。前后碾輪均裝有刮板以清除碾輪上粘結物。還裝有噴水系統，用于壓實瀝青路面時，對碾輪灑水以防瀝青混合料粘附。為增大作用力還可在碾輪內加裝鐵、砂、水等加大壓重。

昆明樺鑫機電設備有限公司始創于2004年,是銷售、租憑、維修發電機組的公司。在全省設有多個銷售服務部,隨時為用戶提供設計、供應、調試、維修一條龍 服務。

換向離合器、起震離合器和制動器的調整，應在主離合器脫開后進行。

上、下坡時，不能使用快速檔。在急轉彎時，包括鉸接式振動壓路機在小轉彎繞圈碾壓時，嚴禁使用快速檔。

壓路機在高速行駛時不得接合振動。

停機時應先停振，然后將換向機構置于中間位置，變速器置于空檔，后拉起手制動操縱桿，內燃機怠速運轉數分鐘后熄火。

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壓路機振動系統故障的診斷方法（一）

在排除電氣故障后，檢查振動馬達與振動軸的彈性聯軸器和振動軸內潤滑油的狀況。潤滑油過多會使振頻上不去，一般是因馬達組合油封損壞向軸內漏油所致。如果振動軸花鍵套磨損嚴重，也會導致失振故障，此時應對補油壓力、系統工作壓力進行檢測，從而做出診斷。

由于機器的前后振動系統既獨立又相互聯系（共用補油泵），所以可應用“元件置換法”進行診斷。

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